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La ficha pública muestra una cubierta exterior atornillada; el kit exacto sigue pendiente.
A1 · Quien manejaA2 · Quien va atrásA3 · Ropa y equipoA4 · Moto en casa
El mofle no pregunta quién maneja.Cuando se sube atrás, confía en vos.Que el mofle no arruine otra capa.Tu moto ya descansa. El mofle todavía no.
La hipótesis a probar es una barrera exterior que separe la piel del metal caliente al mover, parquear o bajarte de la moto.En un estudio griego, la mayoría de los casos estudiados eran pasajeros al subir o bajar. No es una cifra salvadoreña ni prueba estos productos.La función que debemos comprobar es separar ropa y equipo del contacto directo con la zona cubierta del escape.El mofle conserva calor después de apagar el motor. Parqueá con espacio y evitá que personas o mascotas se acerquen.
Protector de aluminio para NMAX/NVX/Aerox 155 V2. Cubierta atornillada para modelos Yamaha declarados; compatibilidad sin confirmar.
Candidato P2 · no aprobado para venta
No es universal · no enfría el mofle · requiere modelo/año, foto y medidas.
$19.99Escenario no vigente; requiere costo final y aprobación. Registro PRD-003
Sin descuentos inventadosProceso propuesto: verificar antes de cobrarDatos pendientes visibles
Fotos rechazadas: marca IRM/Yamaha, texto integrado o variante física no inequívoca.
Cómo funcionaría
Una función todavía por probar.
La separación o aislamiento que propone cada diseño es una hipótesis. Falta demostrarla en el SKU real; el mofle sigue caliente y las precauciones siguen siendo necesarias.
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Antes de instalar se deben contrastar año, versión, escape OEM, orificios y holguras.
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La hipótesis de barrera térmica debe comprobarse con una muestra y mediciones antes/después.
Evidencia y límites
Lo importante también es lo que todavía no sabemos.
La evidencia describe el riesgo de contacto con escapes calientes, pero no demuestra que cualquier accesorio genérico sea compatible o seguro. Eso se verifica producto por producto.
La literatura médica citada en el registro de afirmaciones describe quemaduras por contacto con escapes de motocicleta, especialmente durante el ascenso y descenso.
No declaramos temperatura máxima, compatibilidad universal ni eficacia clínica hasta recibir ficha, permiso de imágenes y una muestra funcional.
Ficha transparente
Datos disponibles hoy.
“Pendiente” significa exactamente eso. No se rellena con una cifra bonita del mercado ni con una suposición del importador.
| Material publicado | El título dice aluminio y la ficha dice metal; aleación, espesor y acabado pendientes Pendiente PRD-001 |
|---|---|
| Precio / MOQ publicados | FOB USD 3.28–3.57; MOQ 100 piezas PRD-001 |
| Peso y empaque publicados | 0.500 kg bruto; 45 × 15 × 10 cm PRD-001 |
| Fijación publicada | Tornillos; contenido exacto del kit pendiente Pendiente PRD-001 |
| Compatibilidad | NMAX/NVX/Aerox 155 V2 declarada; años, distancias y exclusiones pendientes Pendiente PRD-001 |
| Temperatura / eficacia | No publicadas; requieren ficha aplicable y ensayo de muestra PRO-002 |
| Costo puesto revisado | Sin IVA recuperable y con DAI 5–15%: USD 7.53–8.20 aéreo o USD 6.16–6.67 marítimo; no es cotización PRD-002 |
Ficha rastreada: Guangzhou Mosaike Modification Accessories Co., Ltd. · abrir listado del candidato P2 · registro PRD-001. La publicación del proveedor no sustituye una proforma, un ensayo ni una muestra.
Preguntas reales
Antes de decidir.
¿Esto evita todas las quemaduras?
No. Ningún candidato tiene eficacia antiquemadura demostrada. La hipótesis de una barrera exterior debe probarse en el SKU real; el mofle sigue caliente y siempre requiere distancia y precaución.
¿Sirve para cualquier moto?
No lo damos por universal sin comprobarlo. Si se habilita la consulta, se pedirá una foto lateral del mofle, el modelo de la moto y, cuando corresponda, sus medidas.
¿Se puede instalar con la moto recién apagada?
No. Una futura prueba, instalación, ajuste o revisión se hará únicamente con el motor y el mofle completamente fríos.
¿Cómo sé que no se va a aflojar?
Todavía no se sabe. Cada muestra debe superar pruebas de instalación, vibración y recorrido antes de ofrecerse; el procedimiento de revisión también debe definirse.
¿Se derrite o cambia de color?
No está verificado. No publicamos una temperatura máxima hasta contar con ficha aplicable y prueba de muestra; un material o montaje inadecuado obliga a descartar el candidato.
¿Afecta el sonido o el rendimiento?
No lo sabemos todavía para estos candidatos. Se debe comprobar montaje, holguras, temperatura y cualquier efecto mecánico o térmico en una muestra antes de venderlos.
¿Cómo se paga y cómo llega?
Todavía no existe una opción de pago o entrega aprobada. El negocio debe contratar y probar precio total, medio de pago, courier, cobertura y plazo antes de aceptar pedidos.
¿Qué pasa si no queda en mi moto?
Todavía no existe una política de cambios vigente. Antes de vender se debe aprobar un proceso de compatibilidad, devolución y garantía que el negocio pueda cumplir.
¿Por qué todavía hay datos por confirmar?
Esta es una validación transparente: hay tres candidatos preseleccionados y cero productos aprobados mientras faltan proformas, muestras, pruebas, imágenes y operación.
La consulta todavía no está habilitada.
Antes de abrir este canal, el negocio debe aprobar producto, compatibilidad, precio, entrega y garantía.